Vòng bi cầu

| Mã | Hãng | Kích thước | Nắp chắn | Tình trạng |
|---|---|---|---|---|
| 6000 | NSK, KOYO | 10x26x8 | ZZ | Còn hàng |
| 6001 | NSK, KOYO | 12x28x8 | ZZ | Còn hàng |
| 6002 | NSK, KOYO | 15x32x9 | ZZ | Còn hàng |
| 6003 | NSK, KOYO | 17 × 35 × 10 | ZZ | Còn hàng |
| 6004 | NSK, KOYO | 20 × 42 × 12 | ZZ | Còn hàng |
| 6005 | NSK, KOYO | 25 × 47 × 12 | ZZ | Còn hàng |
| 6006 | NSK, KOYO | 30 × 55 × 13 | ZZ | Còn hàng |
| 6007 | NSK, KOYO | 35 × 62 × 14 | ZZ | Còn hàng |
| 6008 | NSK, KOYO | 40 × 68 × 15 | ZZ | Còn hàng |
| 6009 | NSK, KOYO | 45 × 75 × 16 | ZZ | Còn hàng |
| 6010 | NSK, KOYO | 50 × 80 × 16 | ZZ | Còn hàng |
| 6011 | NSK, KOYO | 55 × 90 × 18 | ZZ | Còn hàng |
| 6012 | NSK, KOYO | 60 × 95 × 18 | ZZ | Còn hàng |
| 6013 | NSK, KOYO | 65 × 100 × 18 | ZZ | Còn hàng |
| 6014 | NSK, KOYO | 70 × 110 × 20 | ZZ | Còn hàng |
| 6015 | NSK, KOYO | 75 × 115 × 20 | ZZ | Còn hàng |
| 6016 | NSK, KOYO | 80 × 125 × 22 | ZZ | Còn hàng |
| 6017 | NSK, KOYO | 85 × 130 × 22 | ZZ | Còn hàng |
| 6018 | NSK, KOYO | 90 × 140 × 24 | ZZ | Còn hàng |
| 6019 | NSK, KOYO | 95 × 145 × 24 | ZZ | Còn hàng |
| 6020 | NSK, KOYO | 100 × 150 × 24 | ZZ | Còn hàng |
| 6021 | NSK, KOYO | 105 × 160 × 26 | ZZ | Còn hàng |
| 6022 | NSK, KOYO | 110 × 170 × 28 | ZZ | Còn hàng |
| 6200 | NSK, NTN, KOYO | 10 × 30 × 9 | ZZ,2RS | Còn hàng |
| 6201 | NSK, NTN, KOYO | 12 × 32 × 10 | ZZ,2RS | Còn hàng |
| 6202 | NSK, NTN, KOYO | 15 × 35 × 11 | ZZ,2RS | Còn hàng |
| 6203 | NSK, NTN, KOYO | 17 × 40 × 12 | ZZ,2RS | Còn hàng |
| 6204 | NSK, NTN, KOYO | 20 × 47 × 14 | ZZ,2RS | Còn hàng |
| 6205 | NSK, NTN, KOYO | 25 × 52 × 15 | ZZ,2RS | Còn hàng |
| 6206 | NSK | 30 × 62 × 16 | ZZ | Còn hàng |
| 6207 | NSK | 35 × 72 × 17 | ZZ | Còn hàng |
| 6208 | NSK | 40 × 80 × 18 | ZZ | Còn hàng |
| 6209 | NSK | 45 × 85 × 19 | ZZ | Còn hàng |
| 6210 | NSK | 50 × 90 × 20 | ZZ | Còn hàng |
| 6211 | NSK | 55 × 100 × 21 | ZZ | Còn hàng |
| 6212 | NSK | 60 × 110 × 22 | ZZ | Còn hàng |
| 6213 | NSK | 65 × 120 × 23 | ZZ | Còn hàng |
| 6214 | NSK | 70 × 125 × 24 | ZZ | Còn hàng |
| 6215 | NSK | 75 × 130 × 25 | ZZ | Còn hàng |
| 6216 | NSK | 80 × 140 × 26 | ZZ | Còn hàng |
| 6217 | NSK | 85 × 150 × 28 | ZZ | Còn hàng |
| 6218 | NSK | 90 × 160 × 30 | ZZ | Còn hàng |
| 6219 | NSK | 95 × 170 × 32 | ZZ | Còn hàng |
| 6220 | NSK | 100 × 180 × 34 | ZZ | Còn hàng |
| 6221 | NSK | 105 × 190 × 36 | ZZ | Còn hàng |
| 6222 | NSK | 110 × 200 × 38 | ZZ | Còn hàng |
| 6223 | NSK | 115 × 200 × 38 | ZZ | Còn hàng |
| 6224 | NSK | 120 × 215 × 40 | ZZ | Còn hàng |
| 6300 | NSK | 10 × 35 × 11 | ZZ | Còn hàng |
| 6301 | NSK | 12 × 37 × 12 | ZZ | Còn hàng |
| 6302 | NSK | 15 × 42 × 13 | ZZ | Còn hàng |
| 6303 | NSK | 17 × 47 × 14 | ZZ | Còn hàng |
| 6304 | NSK | 20 × 52 × 15 | ZZ | Còn hàng |
| 6305 | NSK | 25 × 62 × 17 | ZZ | Còn hàng |
| 6306 | NSK | 30 × 72 × 19 | ZZ | Còn hàng |
| 6307 | NSK | 35 × 80 × 21 | ZZ | Còn hàng |
| 6308 | NSK | 40 × 90 × 23 | ZZ | Còn hàng |
| 6309 | NSK | 45 × 100 × 25 | ZZ | Còn hàng |
| 6310 | NSK | 50 × 110 × 27 | ZZ | Còn hàng |
| 6311 | NSK | 55 × 120 × 29 | ZZ | Còn hàng |
| 6312 | NSK | 60 × 130 × 31 | ZZ | Còn hàng |
| 6313 | NSK | 65 × 140 × 33 | ZZ | Còn hàng |
| 6314 | NSK | 70 × 150 × 35 | ZZ | Còn hàng |
| 6315 | NSK | 75 × 160 × 37 | ZZ | Còn hàng |
| 6316 | NSK | 80 × 170 × 39 | ZZ | Còn hàng |
| 6317 | NSK | 85 × 180 × 41 | ZZ | Còn hàng |
| 6318 | NSK | 90 × 190 × 43 | ZZ | Còn hàng |
| 6319 | NSK | 95 × 200 × 45 | ZZ | Còn hàng |
| 6320 | NSK | 100 × 215 × 47 | ZZ | Còn hàng |
| 6405 | NSK | 25 × 80 × 21 | ZZ | Còn hàng |
| 6406 | NSK | 30 × 90 × 23 | ZZ | Còn hàng |
| 6407 | NSK | 35 × 100 × 25 | ZZ | Còn hàng |
| 6800 | NSK | 10 × 19 × 5 | ZZ | Còn hàng |
| 6801 | NSK | 12 × 21 × 5 | ZZ | Còn hàng |
| 6802 | NSK | 15 × 24 × 5 | ZZ | Còn hàng |
| 6803 | NSK | 17 × 26 × 5 | ZZ | Còn hàng |
| 6804 | NSK | 20 × 32 × 7 | ZZ | Còn hàng |
| 6805 | NSK | 25 × 37 × 7 | ZZ | Còn hàng |
| 6806 | NSK | 30 × 42 × 7 | ZZ | Còn hàng |
| 6807 | NSK | 35 × 47 × 7 | ZZ | Còn hàng |
| 6900 | NSK | 10 × 22 × 6 | ZZ | Còn hàng |
| 6901 | NSK | 12 × 24 × 6 | ZZ | Còn hàng |
| 6902 | NSK | 15 × 28 × 7 | ZZ | Còn hàng |
| 6903 | NSK | 17 × 30 × 7 | ZZ | Còn hàng |
| 6904 | NSK | 20 × 37 × 9 | ZZ | Còn hàng |
| 6905 | NSK | 25 × 42 × 9 | ZZ | Còn hàng |
| 6906 | NSK | 30 × 47 × 9 | ZZ | Còn hàng |
| 6907 | NSK | 35 × 55 × 10 | ZZ | Còn hàng |
| 605 | NSK | 5 × 14 × 5 | ZZ | Còn hàng |
| 606 | NSK | 6 × 17 × 6 | ZZ | Còn hàng |
| 607 | NSK | 7 × 19 × 6 | ZZ | Còn hàng |
| 609 | NSK | 9 × 24 × 7 | ZZ | Còn hàng |
| 624 | NSK | 4 × 13 × 5 | ZZ | Còn hàng |
| 625 | NSK | 5 × 16 × 5 | ZZ | Còn hàng |
| 626 | NSK | 6 × 19 × 6 | ZZ | Còn hàng |
| 628 | NSK | 8 × 24 × 8 | ZZ | Còn hàng |
| 629 | NSK | 9 × 26 × 8 | ZZ | Còn hàng |
| 685 | NSK | 5 × 11 × 5 | ZZ | Còn hàng |
| 686 | NSK | 6 × 13 × 3.5 | ZZ | Còn hàng |
| 687 | NSK | 7 × 14 × 3.5 | ZZ | Còn hàng |
| 689 | NSK | 9 × 17 × 5 | ZZ | Còn hàng |
| 698 | NSK | 8 × 19 × 6 | ZZ | Còn hàng |
| 699 | NSK | 9 × 20 × 6 | ZZ | Còn hàng |
Một chiếc vòng bi bạc đạn hộp số điển hình bao gồm các thành phần chính sau:
Vòng ngoài: Là phần cố định, thường được lắp vào vỏ hộp số.
Vòng trong: Lắp vào trục quay.
Các con lăn (bi hoặc con lăn trụ): Nằm giữa vòng trong và vòng ngoài, giúp phân tán tải trọng và giảm ma sát.
Lồng: Giữ các con lăn cách đều nhau để tránh va chạm.
Cấu tạo ổ bi hộp số
Các loại bạc đạn thường dùng trong hộp số:
Bạc đạn bi: Các con lăn có hình cầu, chịu tải trọng hướng tâm tốt.
Bạc đạn con lăn trụ: Các con lăn có hình trụ, chịu tải trọng dọc trục tốt.
Bạc đạn kim: Các con lăn có đường kính rất nhỏ, thường dùng cho các vị trí cần tiết kiệm không gian.
- Vai trò của bạc đạn trong hộp số

Giảm ma sát: Nhờ chuyển động lăn, bạc đạn làm giảm ma sát giữa các chi tiết quay, giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm nhiệt độ làm việc của hộp số.
Hỗ trợ chuyển động quay: Bạc đạn đảm bảo cho các trục và bánh răng quay trơn tru, chính xác, không bị kẹt hoặc mài mòn.
Tăng tuổi thọ của hộp số: Bằng cách giảm ma sát và mài mòn, vòng bi góp phần kéo dài tuổi thọ của hộp số.Các yếu tố ảnh hưởng đến tuổi thọ của bạc đạn
Chất lượng của ổ bi: Bạc đạn kém chất lượng dễ bị mòn, gỉ sét, gây ra tiếng ồn và hư hỏng hộp số.
Lượng dầu bôi trơn: Dầu bôi trơn giúp giảm ma sát và làm mát bạc đạn. Nếu thiếu dầu hoặc dầu bị ô nhiễm, bạc đạn sẽ nhanh chóng hỏng.
Tải trọng: Tải trọng quá lớn hoặc quá đột ngột có thể làm hỏng bạc đạn.
Vệ sinh: Bụi bẩn, mùn cưa xâm nhập vào bạc đạn sẽ gây mài mòn và giảm tuổi thọ của chúng.


